La visione AEB

AEB Alternative Fuel Electronics, leader nella progettazione e nella produzione di dispositivi elettronici per la conversione dei veicoli a GPL e Gas naturale fin dal 1984, continua costantemente e con sempre maggiore entusiasmo ad investire nella ricerca e nello sviluppo di nuove soluzioni da offrire ai propri Clienti.

L’obiettivo primario di AEB è ridurre quanto più possibile le emissioni e i consumi delle vetture, per combattere l’inquinamento e proteggere l’ambiente.

La ricerca AEB in tempi recenti si è concentrata in particolare sullo studio di nuovi dispositivi per la conversione delle vetture ad iniezione diretta di benzina e per assicurare una migliore integrazione dell’impianto a gas sulle vetture con diagnostica OBDII.

I sistemi ad iniezione diretta negli ultimi anni hanno avuto una diffusione via via crescente; la volontà delle case automobilistiche di utilizzare questi motori di nuova concezione è legata a tre aspetti principali:

• riduzione significativa dei consumi
• migliori prestazioni
• abbattimento delle emissioni inquinanti.

La soluzione per la conversione a GPL e metano proposta da AEB valorizza ulteriormente i vantaggi sopra elencati. Questa sofisticata tipologia di alimentazione del motore può essere convertita solo tramite un sistema dedicato di controllo elettronico della iniezione, capace di gestire i carburanti alternativi in modo affidabile ed efficace, e impedendo allo stesso tempo il danneggiamento degli iniettori originali.

Per quanto riguarda la tipologia di motori a iniezione indiretta, AEB ha sviluppato un’evoluzione dell’attuale centralina elettronica d’iniezione, che permette di ricevere informazioni dalla centralina originale benzina tramite la presa diagnostica OBDII.

I principali vantaggi di questo sviluppo saranno:

•  il riconoscimento automatico da parte della centralina dei vari standard di connessione OBDII
• maggiori informazioni a disposizione del’installatore sul funzionamento della vettura (visualizzazione degli integratori direttamente sul tool di calibrazione dell’impianto a gas – software PC), per una più agevole messa a punto del sistema 
• l’adattatività (durante il funzionamento a gas) necessaria per poter compensare le tolleranze meccaniche dei componenti dell’impianto a gas, le differenze tra varie qualità di gas e le variazioni a lungo termine (per es. perdite di efficienza dei vari filtri, ecc.).

La ricerca AEB, spinta dal progressivo acuirsi delle problematiche ambientali, non si ferma a queste tecnologie, ma prosegue nel campo delle iniezioni sequenziali GPL/metano anche per i motori Flexfuel.