Via Nobel 2, 42025 – Cavriago (RE), Italia • AEB Alternative Fuel Electronics 

+39 0522 9433 • info@aeb.it

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I nostri prodotti

Qualità e tecnologia Made in Italy

Qualità e tecnologia Made in Italy

 AEB Alternative Fuel Electronics produce la gamma completa di dispositivi elettronici per la conversione da benzina a GPL / Metano per motori a combustione interna.

I nostri prodotti sono interamente progettati e realizzati in Italia e rappresentano l’eccellenza nel campo dell’elettronica per i sistemi di conversione. Le nostre soluzioni tecnologiche all’avanguardia sono frutto di un incessante attività di Ricerca e Sviluppo, supportata dalle più moderne attrezzature.

La qualità dei nostri prodotti è garantita da severi test di Compliance & Validation e dal rispetto dei più elevati standard internazionali richiesti dai costruttori Automotive: per questo è sinonimo di indiscussa affidabilità nel tempo.

Catalogo Prodotti

Iniezioni

Rail iniettori

Sistemi feed-back

Variatori

Emulatori

Commutatori

Sensori e indicatori

Articoli vari

Le nostre brochure

Prodotti custom

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Come funziona il sistema

Scopri come è configurato un sistema di conversione a GPL/Metano: passa con il mouse sui componenti all’interno del motore.

1- Centralina iniezioni

Cuore del sistema di conversione, la centralina iniezione è una vera e propria centralina di comando, che invia segnali ai dispositivi che compongono il sistema.

In base alla tipologia di vettura da convertire, possono essere installate centraline:

  • Per iniezione diretta
  • Dual fuel diesel / gas
  • Multipoint (semplici o con funzionalità OBD per semplificare le operazioni di taratura).

2 - Variatore elettrico d'anticipo

Ottimizza i tempi di accensione delle candele del motore per migliorare la carburazione.

Migliora quindi le prestazioni del veicolo soprattutto in accelerazione e a bassi carichi. 

La sua installazione è opzionale.

3 - Sensore

I sensori rilevano la quantità di carburante presente nel serbatoio e la inviano alla centralina, che la mostra all’utente mediante il commutatore nell’abitacolo.

4 - Rail iniettori

In base al tempo di iniezione benzina la centralina iniezione calcola la percentuale di carburante da immettere nel sistema.

I Rail iniettori si occupano di iniettare gas nei collegamenti di aspirazione. 

I Rail iniettori che AEB propone sono di 2 tipi:

  • Alluminio
  • Tecnopolimero

Entrambi con ugelli intercambiabili.

5 - Emulatore

Gli amulatori sono dispositivi elettronici che emulano alcuni tipi di segnali “ingannando” la centralina benzina durante il funzionamento a gas, per impedire malfunzionamenti o l’accensione di spie di segnalazione. 

Si occupa principalmente di:

  • Emulare la pressione benzina
  • Resettare l’indicatore benzina

Sono da utilizzare solo ove necessario.

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