Descrizione
Variatore elettronico d’anticipo installabile su vetture a 3-4-5-6-8 cilindri dotate di sistema d’accensione-iniezione con sensore di PMS sia induttivo che ad effetto HALL. Può anticipare un sensore induttivo e due ad effetto HALL (PMS induttivo + 2 sensori di fase HALL oppure PMS HALL + un sensore di fase HALL). Può generare in uscita anche un segnale giri motore (0-12V) da potere inviare come ingresso allo stadio input di una centralina Gas. E’ in grado di regolare in maniera del tutto automatica l’anticipo, di migliorare le prestazioni, di ridurre i consumi e il rischio di “ritorno di fiamma”.
NOTA: il pinout risulta essere compatibile con il precedente modello AEB510N e ne amplia la gamma di utilizzo.
Specifiche tecniche
Tensione di alimentazione 10 ÷ 14 Vdc.
Regolazione anticipo con curve 6°-9°-12°-15°.
Anticipo disinseribile in decelerazione tramite segnale TPS.
Programmabile tramite PC e apposito kit (da acquistare separatamente), per poterlo adattare ai diversi modelli di vettura.
Omologazioni
2006/28/CE
Contenuto Confezione
dispositivo
cablaggio di collegamento
connettore di emergenza
sacchetto accessori
etichetta attenzione
istruzione di montaggio
